11/10の撮影記（その１_冬型の気圧配置で

またまたタラコが走るということで出かけましたが

その前にここに

晴れ間も見えてきましたが、思うように紅葉バックにならないので曇ると信じて逆光側で。しかし日の出が遅いので思うように効用の色が出ません

1台切なので停車時間中に追い抜いて

ここではうまい塩梅に薄日が差してきましたがバックの紅葉が霧の中でどうしようもありません。次の上りは捨てて、快速幕を撮りに移動

しかし

逆に霧雨状態でパッとしませんでしたが一応キハと電が撮れ目的は達成できました

これで前座は終了で、メインに向かいます

ここでは晴れのタイミング合わず

話が戻りますが、朝の115系6連を撮影するためにここに赴きますが

ここでは晴れのタイミング合わずで撃沈です

しかしもう少し早ければ

雲の切れ間から太陽がさしたのに(残念

雲が多いと

新潟支社館内で2本臨があったので出かけましたが

共に雲の劇襲に会いあえなく撃沈

なお画像は共に修正して見られるように調整してます

過去の思い出（シキ８００

先日、京都鉄道博物館で展示のため回送されたが行けなかったので過去の思い出でも

2012/7/22 撮影

国鉄型車両の組み合わせ

もうこの組み合わせ見られるのは東と西だけです

いつの間にか14系型客車が無くなり現役の12系客車も東西で残り十数量

本当に貴重となりました

しかし空が白く組み合わせ最高ですが天気が味方しませんでした

ちなみに

国鉄型車両広い意味では国鉄時代に製作された車両ということで

なんとJR東海も所有していました

さて何でしょう？

答えは

↓

↓

↓

211系0番台　4両2編成で都合8両所有しているそうです

今日の1枚

天気イマイチ＆紅葉早かったので誤魔化していますがまずまずの成果か？

異機種重連を撮る

3月改正後なかなかうまくかみ合わず今日は実現しそうだったのでここに出かけました

その前に天気の回復早かったので昼の部から参戦

重連だったら文句無いのですが、場所取りが必要だったので立ち位置修正して夕方まで3時間半ここで待ちます。最終的に約30名の大人数で待ちますが直前に太陽は低層の雲の中に

しかし何とか露出回復して

何とか撮影できました(若干誤魔化しています）