1週間前の週間予報では、土日とも晴れ基調と言うことで予定しましたが フェンス横の被りつきポジション取れましたが、結果は 通過の1時間くらい前から雲が厚くなりコントラストない写真になりました 本当は北アルプスの頂上部分が見えているのですが、露出上…

令和時代でもこの光景が見られるとは

まるで並走しているような写真ですが、もちろん合成でもありません 日本海も485系も現役の頃で、雷鳥メインの撮影でしたが貴重な1枚が撮れました 2009年1月25日 撮影 このときは3名での撮影でまったりしていました

この写真は1984/8/19撮影で間違いないようです ↓ 参照 http://kogechatoraa.livedoor.blog/archives/1221514.html また、この逆向きのPFも撮ってました 1986/11/23 撮影 なぜだか途中にチキが数両連結されていますね

令和２年２月２日 午後２時２２分 撮影 以上

27号機なので、前回レール輸送と同じ場所に行きます 太陽光パネルが出来て立ち位置厳しくなりましたが何とか撮影することが出来ました おまけ 本命通過前に突然PFが現れたのであわてましたが 何とか撮影できました(遅5086レ？） ここでPF撮ったのは何十年ぶ…

清滝踏切ではなかなかタイミング合いませんが、このタイミングでやってきました さすがに新幹線は長いのでべスポジでも裏被りに合っています。もう1秒程どちらかがずれていればドンぴしゃだったのに(残念

再履修のチャンスがめぐってきましたが 天気駄目かと思いましたが直前に明るくなってきて露出はほぼ全開 強いて言うならばもう少し空が青ければ最高でした

まさかの差し替えで遅いほうが原色重連に ならば 再履修したく赴くが 現地着いたときは山が見えていたのにやはり通過時は御覧の様な状況に また課題を残してしまいました

12系時代1度だけ訪れた記憶が 今なら国鉄時代の組み合わせで国宝級ですが、当時はまだ旧客で走らないと遠征していませんでした

翌三日も客車から手を出している輩が多数いたため没(残念

よく見ると小鳥が横切っています。また嫌がらせのように手を出している輩がレタッチすれば誤魔化せなくはありませんが(残念 2020/1/2 撮影