2019-05-01から1ヶ月間の記事一覧
JR移行後も活躍して1999年に現役引退し廃車、保管になりましたが現在は大宮の交通博物館に展示されています。 1984/10/18撮影（再スキャン＆画像修正） おまけ これと交換でやってきましたが日没アウトでしたが今なら余裕で撮れました
高崎で残った19号機は現役ですが、かたや宮原区に移動して一度も走らず？廃車となったEF60-503号機 撮影年月日不明ですが場所は超有名撮影地逆アングルです
もう30年たったのですね でも釜は現役 しかし光線回らずで場所の選択ミスしていますね 1989/5/29 撮影
ここはジャングル化して撮影不可能になりました バックの国道もまだ工事中のようで狭いところを走っていた記憶が トワイライトも撮っていますが国道バックになるので割愛します 1989/10/21撮影
防風壁が出来たので撮影不可になったアングルです ここは晴れないと苦しいのであまりネタは撮影していませんが直近では1991/6/16に撮影していました おまけ ここは一応設置予定ないですがいつ整備されるか分からないので夏の晴れた時に訪れたいがなかなかネ…
参拝道登ってみましたが やはり抜け悪いですね またせっかくの俯瞰ですが広げると鉄映ってしまうので列車だけ切抜きを 本来は西湖バックですが木が伸びて 右に振れなかったのでどうしようもありません 新しいアングル探さないと
4001レの時間にやってきたので斜め後ろからの光がきれいに運転手を照らします フェードアウトは バックのマンションも消えアングル的には良いがやはり白目は気になる(縦位置トリミングです） おまけ 今朝7090レを撮りに同じ場所行きましたが見事影食らったの…
昨日PFが送り込まれたので今日の甲種はPF決定 ならば夕方出撃できるように調整してここに うまい塩梅に遅れてやってきたので並走や被りなしで撮れましたがここも裏側新築工事していたので電柱が増えて撮りづらくなりました こちらは定時だったので被り危ない…
前回はラッピング車が付いていたのでもう一度撮影です 水面も上がりダム湖らしいアングルになりました
秘密のアングルといってもwebで上がっていて良く見かけるアングルですが 前に草がかかるので若干移動しますが一度に撮影できる崖上です（道から少し入りますが初めて行ってもすぐに分かりました） しかも同じ高さまで車で上がれるのでラクチンポンですが縦位…
カシオペアを福島県内で撮影できる予定でしたが やはり撮らせてもらえなかったが、予定通り只見線に移動 ＊＊＊Ｄ すぐに下りが来るので移動できないが ＊＊＊Ｄ 川を多く入れて縦位置で撮影して誤魔化しましたが晴れるには晴れましたが山の稜線の空が白く再…
秋田からの帰り 福島泊のホテルは北海道帰りのホテルにしようかと思いましたが 前回のこともあるのでゲン担ぎで違うホテルにして少しはやめの5時前に出発しました 曇っているので今回は金谷川の高架で撮影しますが、高架下は車だらけ なんとか車スペース見つ…
2017/1/3 鉄橋を渡り始めたと同時に雲襲来 前回のリベンジならずですが、一応は撮影できたので良しとしましたがまた撃沈で連敗です。 さて今回は
2016/8/16 丁度お盆明けに北海道行きが追加設定されたので、北海道新幹線乗って渡道しましたが、これを撮って上りを福島県内で撮影するためトンボ帰りで戻り福島市内で宿泊しましたが、意外と台風速く来たので上りカシオペアは一ノ関抑止で撮影できませんで…
今回のもうひとつの目的のナナゴ牽引の12系急行津軽 カシオペアを撮影した場所は逆に面当たらくなるので移動しますが、どんどん曇ってきます ならば単線区間でということで有名撮影地に移動します 話には聞いていたのですが直前に 銀ゴトーがやってきてアン…
営業運転時にだけ冠付くので奥羽線まで行かないと思って出撃 光線悪いが、それでも張り切って2台切してしまいました カシオペアはこれで終了 明日は福島県内でも撮れる時間だったので福島に移動しますが その前に
理論上は秋田県なら間に合うはずと北陸道から日沿道(日本海東北道)に 村上から先は一級国道ではなく坂町鼠ヶ関道を選択します すると新潟県の有名撮影地に約20分前に到着 場所はありますが、約20分のロスが命取りになりかねないが、やはりここでも撮りたいの…
宮内停車が2時間ほどだったので帯織の有名撮影地に向かいます 上越線内では鉄見かけなかったので余裕かと思いましたが定位置はすでにいっぱい 後ろのスパンから頭越しに抜きますが キ電の影がモロに掛かったので パン中抜きのコマをトリミングしました 次は…
急に秋田カシオペアの時間だけ分かったので緊急出動しました ロクヨンの前補機付くと思って上越線に向かいましたが出発時間が金曜２２時だったので間に合ったのは浦佐でした やってきたのは冠つき正調編成でした(微妙 架線柱や電柱の影の関係でこの位置にな…
土日の連休いただいて遠征に出かけておりましたが、諸般の事情で今日は只見線メインになりました 新緑が美しいめがね橋を走行するキハ40系(只見色？） 車も少なく並走しませんでした もちろんこの後は田子倉ダムによって先ほど帰ってきました。 撮影記はまた…
今日は彦根に所用があり昼からの貨物を絡めて出る予定だったので 貨物電車が故障で停車中と情報出ていましたが、まず朝の用事済ませて帰宅すると大垣通過と情報が 筋を見る限り瀬田川の鉄橋なら間に合いそうなので急ぎますが 草津を10:30通過と書き込みが 意…
午前中仕事のため合間に抜けられるここに もう1スパン後ろのほうが良いのだが、先客いたので今日もここに 一応ズームなので引きましたが 場所が線路と同じレベルなら問題ないが、道路が高いので信号機ＢＯＸにかかりかけですが義理セーフ？(12両ならアウトで…
青空ならば滋賀県まで足を伸ばしたのだが、空が白かったので近場に 近場だとこの筋はいつも 内側線が追い抜きにかかりよく友情出演があるがやはり今日も 遅い筋だと問題ないのだが (一部コントラストつけて修正しています）
今日は早い筋(工****ではなく8862筋？）なので撮影場所限定されるのでここか調子しかないと思いましたが、意外と言うか先客一人だけだったので余裕で場所取りできましたが 4段脚立持参して何とか標識(杭)交わすことが出来ました ちなみに単機だと ここまで引…
以前だと早朝の朝練がありましたが(いつのことや）今日はゆっくり朝食を食べてからの出発になります こどもの日専用マークならびに青プレートで登場しましたが、やはり煙スカですね ＳＬは時間分かっていましたが、貨物は武川と武州原谷の時間しか分からない…
今回の遠征のメインはＤＬばんもの 更埴から高速利用しても喜多方付近がやっと様なので、下りメインに 先週、只見第二橋梁付近は芽が吹き出したところだったので只見線経由で向かいますが やはり小出でも遠く、思っていた2423Ｄも間に合わず(飯山線沿いに高…
関東に近いためやはり場所ありませんでしたが、手持ちですが何とか場所確保して しかも前回？の時より季節一月半早いのでおいしい位置まだ影の中でした そして追いかけますが もちろん場所ありませんが逆にビニールハウス越の場所は空いていたので 何とか撮…
日が変わりましたが 5/4また南東北遠征、そして5/5は秩父貨物を撮って帰ってきました バックの空白く ＆ 水鏡なし で ほろ苦デビューです（ＳＬは以前撮影してますが貨物は初めてです） おまけ 釜このスパンでは抜けません 詳しくはまた後日に また撮影場所…
結局昼前の貨物は鹿又で交換のようで 11:31 バックの山(左に若干映っている）は栗駒連山のようですが角度悪すぎ しかも光線よい時間の牽引機がＤＤ２００では (代走期待しましたが） そして先ほど待っていた場所に戻り 11:46 やはり1台で手持ちで無いと移動…
関東着の貨物の状況から29日は運転のようですが、念のため仙台からの送り込み確認します 今の時期、日の出時間が4時40分でも引くと陰かかりますね そしていつものように追いかけて 釜だけ水鏡ですが まだ田んぼに水張り出したところで殺風景な景色になってし…
