機次位が原色 前後逆ならば もう少し紅葉が多ければ 山の稜線に雲が湧いて雪と区別がつかず 他色々細かいことはあるが久しぶりにV写真が撮れた気がする が 以前に比べて木が伸びて撮りずらくなった

今日は中央西線に行ってきましたが、せっかく奥まで行ったのに紅葉はとっくに終わっていてしかも山影になっていたので無駄足でしたが、上りは山にうっすら雪が被っていたのので草刈りして撮影しました 写真アップはまた後日にしますが、帰りがけの駄賃でこん…

今日も所用があり近江八幡に 帰り道少し寄り道して 5085レ この時間ならまだ空も青くサイドも十分光線あるが 5087レ サイドも弱くなり天気予報通り空も白くなって あと奥のトンネル付近に工事車両が入れるスペース設けたのであまり編成長いとお尻がかかって…

今日のブラタモリでファーム富田のラベンダーの事が 国鉄のカレンダーになったのは有名ですが、まだラベンダー畑初めて60年なのですね http://www.farm-tomita.co.jp/history/ ちなみにこの写真が撮りたくて3夏北海道に通いましたが(この写真は3夏目、本命は…

逆に京都市内は夕方晴れてきたのでぎらり狙いに出撃しましたが 1056レ 釜位置ちょうど光っていますが、まだ数分時間あるので結局 チャレンジ怖いので無難な切り方にしました おまけ 無理やり釜だけ切り出しましたが 当たった部分はこれだけなので相当トリミ…

今日も晴れでしたが、近江八幡と彦根に所要があり○サロは不参加 途中抜け出して撮影に出かけましたが、倒壊管内で輸送障害の為予定よりだいぶ遅れてひやひや物でした 順序逆ですが 最初から遅れているのが分かっていたのでここにしましたが、さらに遅れてよ…

必死に仕事して時間作りましたが、間に合いそうなのはここだけ (手すり邪魔ですが) 青空、積載良し、ワイパー内側 と最高の組み合わせでした 一応2台切で 人が多すぎてリモートの関係もあり、あまり広げることができませんでした 次は日曜日頼みます

第三橋梁からだと時間カツカツで、先に書いた通りいつものように5分前に到着です 雪もあり日が当たっていれば年賀状写真になったのですが没 夏に比べてダムの水面も上がり真横アングルは まずまずの紅葉ですが、まとめにくい写真に トリミングすると道路上の…

第一橋梁撮影後、本命撮影の為移動しますが、念のため第三橋梁を下見に行きます バックの紅葉イマイチなら一気に本命場所に移動でもと考えていましたが 思いっきり色入れました 山の頂上付近が綺麗に紅葉していたので昼はここでの撮影となりました 次の時間…

ひっぱてますが、第一橋梁はこれで最後です さて下り始発を含めた上下を撮影したのち、一部の方が帰られたので（違う撮影地か田子倉や磐西移動でしょうか？）先程手持ちで撮った場所に移動します 太陽が上がってくるとともに奥の山の霧も晴れてきて 水鏡無く…

明るくなってきたので、船着き場から有名撮影地の鉄塔俯瞰に移動します が すでにいっぱい(聞くところによると始発から登っているようです）。しかも広角気味に撮影するためひな壇に組むことができない。 何とか場所確保しますが、川の蛇行が撮影不可能だっ…

そんなに撮影地知らないのでまずは通称船着き場に 日の出時間なのでまだ暗いがさすがにデジ 422D まずまずの水鏡になり幸先良いスタートとなりました

今日は第一から第三に そして今日のメインイベントでしたが いつものように通過5分前に到着でしたが、なんと列車は山影 (一部デジタル加工しました） 午前中のスジでないとここは当たらないようです 来年再履修です（もしかして来週に再挑戦？）

関西ネタ無いので思わず出撃しました

先々週と先週と続けて積載率悪く、今日も出撃 1時間くらい前と直前に太陽が雲に隠れたが なんとか持ち直して、ずっと詰まった写真が撮れて、これで卒業できました