8/16の新潟弾丸ツアー その２

T18は折り返しの運用ではなく臨運用に就くようだという噂なので、鯨波をあとに北上

 

時間に余裕があるのと、ETC割引が3割なので一般国道で北上

 

少し余裕で佐々木の踏切に

 

しかし

 

2008M　いなほ8号　485系8B（R２２編成）　多客時の為限定8連運用だが6両分しか草刈されていない

 

そして少し時間をおいて多客臨のT編成が

 

8082M　いなほ82号　485系6B（T１１編成）　　こちらは晴れでやって来たがやはり足回り真っ黒

 

ここでうわさ通り折り返しの1056MにはT18が入らずR編成

 

このあとは心置きなく北上できるが逆に天気が怪しくなってきた

 

8084M　いなほ84号　485系6B（R２３編成)　やはりダメかと思ったが

 

少し回復してこの時は光線最大であった

 

****D

 

そしてなんとか太陽は持ちこたえてくれたが

 

 

2010M　いなほ10号　485系6B（T13編成）　全開とまではいかないがまあまあな光線　　

卒業か？いやT18がまだ撮れていない(5月の時は工事中で涙をのんだが…）ので再履修確定？

 

この後天気がどうなるかわからないのでこれで終了？(鯨波トワイライト夕日は雲が多く？でパス

そして時間調整はゆっくりと晩飯？食ってマルヨで帰宅

 

ガソリン代、高速代使って十分元が取れる撮影ツアーになりました（汗